东线高速全程监控开通，10天测试违法惊人

东线高速全程监控开通，10天测试违法惊人
2008-06-03 07:53:32
5月25日，东线高速公路全程监控系统正式启用。　　“超速减少三分之一，遮挡号牌降低一半，随意捡客基本杜绝。总之，全程监控系统启用之后，各种违法行为至少减半。”今天，在省交警总队召开的东线高速公路全程监控系统开通一周总结会上，与会专家对其约束驾驶人行为养成良好行车习惯所表现出的巨大威力，作了充分肯定。　　　　筹建两年实现全程监控　　　　据警方介绍，2005年3-4月，东线高速公路因超速连续发生几起重大交通事故，造成21人死亡，一度被群众称为死亡之路。有关领导先后作出重要批示，要求加强对东线高速公路的监控，重点监控超速、违法停车等严重影响高速公路行车安全的违法行为。经过两年多的筹划与建设，目前东线高速公路已建成全程监控系统，可对路面实时监控。　　　　　　 6月1日，某车在东线高速公路113km处实速160km，超速60%。　　　　　　　　一辆用光盘遮住车牌的汽车在东线高速公路上超速行驶。　　　　　　　　 5月28日，某车在东线高速公路65km处实速135km，超速35%。　　　　　　　　高速公路上违法酿惨祸。记者古月摄　　　　 10天测试违法惊人　　　　监控系统正式启用前，曾对高速公路各类严重交通违法行为进行了测试，结果让人大吃一惊：5月1日至5月10日10天时间里，平均每日超速612起，不悬挂、故意遮挡号牌183起，违法停车35起。　　　　系统启用违法大量减少　　　　 5月25日，东线高速公路全程监控系统正式启用，通过一周的集中整治和媒体宣传，东线高速公路严重交通违法行为正在逐渐减少。5月25日至6月2日一周时间里，平均每日超速400起，不悬挂、故意遮挡号牌83起，客车违法在高速公路停车载客现象基本杜绝，其它违法停车行为也大大减少。　　　　另外一组数据更能说明问题。5月24日，东线高速公路海口往三亚方向20公里处，一车最高时速196公里;6月1日，11时59分三亚往海口方向53公里处，一车时速187公里;6月2日，凌晨1时46分，三亚往海口方向42公里处，一车时速177公里。可见，即使飚车族，也在收敛自己的速度。　　　　人人守法日监控下岗时　　　　省交警总队有关负责人今天在接受采访时表示，全程监控只是保证东线高速公路的畅通与秩序，开通一周各种违法行为减半，说明它巨大的威慑力。通过它可以约束驾驶人的不法行为，养成良好的驾驶习惯。到了人人都能遵纪守法的那天，全程监控就没有存在的必要了。　　　　遮挡号牌一路狂奔　　　　东线高速公路违法行为不可小觑　　　　一上高速公路就遮挡号牌，开始一路狂飚;明明是白色本田的车牌，红色飞度车也敢将其套在自己身上;为了抢着加油，有人就敢在高速公路上逆行加塞——东线高速公路全程监控系统开通后，可对路面实时监控，让一切违法行为无处遁形。　　　　遮挡：违法开始　　　　不悬挂号牌、故意遮挡或污损号牌一直是群众关注的热点，因为混淆了车辆身份，于是肇事就想逃逸，上路就想飚车，不但危害公共安全，也破坏社会公平，让群众深恶痛绝。　　　　东线高速公路全线监控系统开通后，加大了对此现象的查处和打击力度。5月28日，在东线高速公路0公里处，一辆满载钢筋的解放牌大货车缓缓停下，警方刚开始以为是随意停车，谁知司机行为更为离奇。只见一中年男子从驾驶室下来，随手摘下车前的琼D10558号牌，挂上了琼A01716号牌。警方通过资料分析，琼A01716号牌以前也在琼海、三亚一带出现，足见其违法行为不止一天两天了，有关人员立刻通知前方路口拦截处罚。　　　　套牌：肆无忌惮　　　　为了加强对套牌车的打击力度，东线高速公路全程监控系统在第一个进出路口安装了卡口设备，凡是路过的车辆，卡口将自动记录其识别信息，如车型、颜色、号牌等，并自动与后台的车辆信息进行比对，发现套牌立刻报警，警方通过指挥中心可迅速将其截获。　　　　 5月30日，监控系统的报警系统发出警告。警方发现，一辆号牌为琼C10113的红色飞度车竟将白色本田车牌套在自己身上。如此低劣的手段，哪能逃脱警方布下的天罗地网。　　　　逆行：触目惊心　　　　高速公路的天桥下，成了夏天海南司机方便与躲荫的好去处，也成了附近村民搭便车的地方。东线高速公路全程监控系统开通前，此类行为一度盛行，造成很大的交通隐患，如琼海、陵水、万宁等处的匝道。通过一周的查处，村民自觉了，司机也就没有停车必要了。倒是一些加油站附近，因为排队原因，车辆随意乱停或逆行现象触目惊心。　　　　从监控录像看，5月31日上午10时34分，琼海中原加油站1分钟内连续有4辆小车逆行进站。一辆号牌为琼AA3107的小车在路肩上停下，从车上走出2人，随后倒车进入加油站;随后有3辆小车逆行进入加油站。警方赶到现场查询，大多司机表示，为了加油不排队，想从前面加塞。　　　　今天上午，记者在东线高速公路全程监控系统前发现，中原加油站排队等候的车辆仍然很多，而图方便的司机仍从前面逆行进站，殊不知监控录像都一一记录在案。　　　　东线高速公路上交通行为一览无遗　　　　打击涉牌涉证　　　　力度加大　　　　省公安厅交警总队今天通过本报提醒广大交通参与者：东线高速公路全程监控系统的启用，将会大大促进对在该路段上超速行驶、非法停车、套牌遮挡号牌、行人(牲畜)上高速等交通违法行为的查纠力度，请广大交通参与者遵守交通法规，平安出行、文明出行。　　　　根据公安部统一部署，省交警总队在5月25日启动了为期一个月(5月25日至6月25日)的高速公路涉牌涉证集中整治统一行动。本次集中行动重点整治报废车、拼装、走私车上高速公路，机动车上高速公路行驶未悬挂机动车号牌、故意遮挡号牌、故意污损号牌、不按规定安装号牌，使用伪造、变造机动车牌证、违法停车、超速或慢速行驶等交通违法行为。　　　　目前东线高速沿线交警均已建立无线通信网络，每天总队秩序科民警在监控中心轮流值班，通过全程监控系统，东线高速公路上所有交通行为一览无遗。指挥中心人员一旦发现有不悬挂车牌的可疑交通违法行为，立即通过对讲机通知沿线交警进行拦截，将其引导下高速公路路口进行核查处罚。　　　　　　　　交通违法　　　　可异地处罚　　　　电话、网络、短信3种查询方式可查询违章　　　　东线高速公路　　　　全程监控系统　　　　监控系统开通后，全程共设卡口设备11个、测速设备18套、电视监控设备22个，平均10公里1个，实现无缝隙覆盖监控。　　　　该系统主要有三大功能：　　　　 1、查处超速或低速行驶。东线高速公路上行驶的机动车时速低于60公里/小时或时速高于110公里/小时的，交通监控系统将自动记录，公安交通管理部门将据此予以处罚。　　　　 2、实时监控路面。能及时发现路面发生事故、堵塞等情况，对疏导交通秩序、为事故处理及打击交通肇事逃逸提供有力数据。在重大交通安保工作中也能发挥重大作用，如上半年的博鳌亚洲论坛、三亚国事活动、奥运火炬传递等重大活动中，此监控系统为指挥中心提供决策依据。　　　　 3、对打击群众反映强烈的套牌、故意遮挡号牌、不悬挂号牌、行人上高速(高速公路上落客、牲畜上高速)等严重制约高速公路交通安全管理的交通违法行为发挥重要作用。　　　　事件回放　　　　 17条命换来的停车教训　　　　 2005年5月16日凌晨2时，东线高速公路发生一起两辆货车追尾碰撞交通事故，4人当场死亡。据了解，这是自2004年下半年以来第三起在高速公路上不按规定停车造成的重大交通死亡事故。　　　　 2004年7月21日凌晨，东线高速公路上，一辆中巴车撞上一辆大货车，7人当场死亡。事故原因是疲劳驾驶、严重超载、占道停车、不按规定设置警告标志。　　　　 2004年11月5日，一辆大货车与一辆农用小货车在西线高速公路上相撞，当场死亡5人，一名重伤者在医院死亡。事故的原因之一是农用小货车驾驶人严重超载，在高速公路上违法停车。　　　　由此可见，高速公路上违法停车并非小事，在半年多的时间里，就有16人因此死亡。　　　　在实践中，机动车在高速公路上经常发生故障，并且成为高速公路事故的诱发因素之一。同时，由于高速公路所具有的高速、封闭的特点，处理高速公路上的故障车辆则显得尤为重要。上述的案例中，当事人在高速公路上停车时，由于没有按照规定停放，酿成了悲剧。　　　　 “套牌车”连闯五市县　　　　为了躲避“电子警察”的追查，一辆商务车竟然同时“套”了两副车牌在高速公路上超速飞奔并躲避警方盘查。到被抓获时，该车已经在高速公路上躲过了4个沿路市县警方的追击。　　　　据三亚市公安局交巡警支队负责人介绍，2007年3月11日上午10时左右，该支队接到举报，称东线高速公路上有一辆“套牌车”连续超速，正向三亚市方向行驶而来。三亚警方立刻出动在高速公路路口设卡检查。11时左右，警方在高速公路路口成功抓获了这辆“套牌车”。　　　　据警方调查，该车当时拉了9名客人从海口到三亚。在海南东线高速公路上，该车丝毫不理会警方在高速公路上的限速规定，连续超速行驶。更令人吃惊的是，沿途前4个市县的交警部门都接到了报警并出警追击，但该车速度过快，竟然连续躲过了4个市县警方的截查。　　　　据司机介绍，他之所以敢连闯五市县，是因为套牌后，他以为警方没法识别。
来源：海南日报作者：文刚周平虎	编辑：史亮