多家车企备案车辆召回计划 五菱召回近百万辆

2017年12月07日09:11  来源:广州日报
 
原标题:网罗一周

近日,宝骏、雪佛兰、三菱、奇瑞等多家车企向国家质检总局备案了车辆召回计划。其中,上汽通用五菱汽车计划召回938686辆,车型包括:(一)2014年6月3日至2016年10月13日期间生产的部分2014款宝骏730汽车,共计384157辆;(二)2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015款/2016款宝骏560汽车,共计554529辆。召回原因是供应商制造原因,部分油箱通气胶管在长期使用后可能出现老化开裂,极端情况下在油箱加满燃油时可能出现燃油蒸汽泄漏,存在安全隐患。奇瑞汽车召回车辆是2013年4月13日至2016年4月26日生产的部分奇瑞艾瑞泽7CVT汽车,共计15725辆。召回原因是前期生产的车辆变速箱安装了非成型冷却软管,在长时间使用后可能出现疲劳损伤而引发漏油。

记者点评:一直以来,自主品牌召回较少常引发诟病,而本次五菱主动召回近百万辆车汽车,证明自主品牌的责任担当。召回并非全然是贬义词,而是体现企业一种积极负责的态度。

汽车是一个极其复杂的产品,车上出现一点缺陷是难以避免的,与汽车制造水平、产品质量没有必然的联系。如果不是监管部门的强制召回,车企主动的召回,则更能体现了生产企业对消费者负责的态度。而消费者也应理性看待召回,无需谈召回色变。

新能源汽车仍在等待“爆款”

据盖世汽车一项调研数据显示,已购买新能源汽车的参与者(占参与者比例10%)与尚未购车的参与者(占参与者比例90%)均对新能源汽车抱乐观态度。70%的参与者表示会二次购买新能源汽车;接近60%的尚未购车人群认为新能源汽车未来的性价比将大幅提升。

记者点评:当前,电动车续航里程,普遍在150~400公里之间,从出行的需求而言,电动车能满足绝大多数人在城区的通勤,也非常适合作为家庭的第二辆车。

对于新能源车市场,目前欠缺的其实是一辆“爆款车”。从市面来看,不管是几万元的迷你电动车还是售价十多万的紧凑型电动车,其售价仍难打破消费者的心理障碍。对于这个即将一触即发的庞大市场,对于车企而言,最容易刺激市场的仍然是“以价换量”,谁能提供一款高性价比的电动车,谁将占得市场先机。

(责编:卢少雄、陈海燕)