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海南与越南合作 共同发展前景美好眼前困难
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海南与越南合作 共同发展前景美好眼前困难
2008年11月24日15:54

·中国驻越南大使胡乾文:琼越合作不只隔海相望·揭秘越南—海南握手:双方将从中得到什么?
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人口众多,国土面积小,基础设施相对落后是越南的国情。俯瞰胡志明市,从密不透风的城市建筑,到偶尔出现的高楼,我们可以窥见越南真实的一面。


  合作——共同发展的选择
  
   “希望中国的企业家投资越南”。在胡志明市中心区,越南工商会中国部负责人阮秋煌女士指着一片空地说。
  
   我们的社会政治、经济政策稳定,可以保障投资商的安全和利益;我们有丰富的劳动力资源。8600万人口中有70%的年龄在40岁以下;劳动力有技能,吃苦耐劳,且工资相对合适;我们政府推行革新开放的政策,为投资商创造一切便利条件,外国投资者和企业家在越南能够享受国民待遇。
  
   此外,他们还打出越南、柬埔寨、老挝可以资源共享牌。的确,在大湄公河区域内,越南经济发展较快,柬埔寨、老挝、缅甸等国经济欠发达,但它们的资源丰富,相互之间依存度高,整个区域资源、市场还未得到完全的开发,经济发展潜力大。
  
   与此同时,在142海里的对面——海南也正处在“发展的关健时期”。科学技术含量高、资金使用效果好、企业和产品竞争力强的项目都能为海南区域经济发展注入动力。除此之处,贸易的投资周期短,见效快的特点,更是任何一个发展中的国家和地区都需要重视的问题。
  
   作为制造业大国,目前中国每年需要橡胶240万吨,主要产地海南只有60万吨的产量。越南作为世界第四大橡胶产出国,每年产胶120万吨左右。全球橡胶的总产量为900至950万吨,东南亚占有三分之一的市场份额。利用海南已形成的橡胶交易市场,借助离越南橡胶货源市场近的优势。仅在橡胶交易上,海南就有了与越南合作发展的前景。
  
   不仅如此,海南需要有稳定支撑其优势产业发展的原材料。如饮料生产原料、热带农业深加工原料、海产品生产原料以及煤炭、钢铁等。这一切都是海南与越南合作的元素。利用好这些元素,将会使洋浦实现“面向东南亚的航运枢纽、物流中心、出口加工基地和能源、原材料交易中心”的目标,有了一个“抓手”。
  
   竞争——共同面对的现实
  
   从事中越贸易近20年了,越庄进出口股份公司董事长阮文清先生有了与中国人打交道的成功经验。在宴请中国人时,他多会选择让中国人品尝一下越南的山珍。他一会用越南语,一会用中国话与记者交谈的过程中,两国的政治、经济政策在他的嘴里都会变成“民间语录”。笑谈中,他听到了保税港区这个说法,立即记下了什么。可能是他本应说越南语,结果说了中国话“我们这里也可以搞”。
  
   “我们也可以搞”就是越南海南在合作中面临的现实。大家都搞就是一种竞争!这是一种双方直接面对的竞争。
  
   对于海南,还要面临的是与第三国的竞争。从河内出发前往北部最大的港口城市海防市,100余公里的道路两侧,在一个个开发区内,“丰田”、“本田”等世界工厂的招牌不时出现在记者面前。如果说海南汽车要进入越南,直接对手将是他们。
  
   与此同时,海南还面临着与兄弟省市的竞争。
  
   越来越多的越南人感触到“中国——东盟合作彻底改变了南宁乃至广西的面貌”,对东盟成员国的影响也越来越大。他们认为,由于区位优势及中国政府的政策支持,中国——东盟合作中,广西已经捷足先登。上月刚结束的第五届中国——东盟博览会上,越南、柬埔寨、老挝等东盟国家纷纷利用这次博览会的机会举办投资推介会。柬埔寨携19个项目投资计划参会;越南发布两个高速公路BOT重点项目的招商,总投资6.65亿美元;老挝则抛出大量的资源型项目……
  
   不仅如此,广西北部湾地区在发展与越南乃至东盟的合作中,具有一定的优势。其处于中国——东盟自由贸易区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区、西南六省(区、市)协作等多个区域合作交汇点。
  
   今年上半年,继广西北部湾经济区规划获国务院批准后,广西钦州保税港区也获批设立,明年底将封关运营。
  
   竞争让越南有的是更多的选择,让海南面临更多的是压力。冲破压力,海南的竞争力将不言而喻。
  

来源:海南日报    作者:王军 李关平    编辑:史 亮
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