| 海口市民期待东环铁路新海口站一展海口新形象 |
| 2008年08月06日14:14 |
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对于一座城市来说，土地无疑是最宝贵的资源。在城市有限的土地资源上一个个重要节点的打造，不仅将影响到城市的空间布局、相关产业的发展等等。还将对城市的地位确定、可持续发展的动力、人们的生活消费方式、城市的文明程度等等有着很大的辐射及带动。
海口能否借东环铁路新海口站建设这一契机打造“新门户”，建立起一个综合性的交通枢纽中心，是连日来广大读者的热点话题。业内有关人士认为，海口打造新“门户”的机遇不可多得，值得有关方面深入研讨。
市民期待美观实用“新门户”
在海口一家建筑设计公司工作的德国设计师奥利弗认为，海口十分缺少具有海口城市特点、让人印象深刻的标志性建筑，借火车站的建设机会建海口的标志性建筑物机会不可多得,其设计不一定要十分高大壮观，也不一定需要耗费巨资，但一定要做到能够体现海口的城市特色、历史等等，比如骑楼、火山等这些元素都可以加在其中，并做到通风透气、节约能源，增加实用性能。
除了观赏性之外，实用性及便利性也是许多市民所关心的。
李美娟是一家广告公司的职员，十分期待着东环铁路列车驶过海口市区那一刻的到来。她说，既然连通了长流组团、中心组团及江东组团，城市轻轨这种交通方式将成为海口人的一种日常出行方式。有关部门应尽量在市民乘坐、购票等方面体现其便利性及实用性，对市区能抵车站的公交线路、周边配套设施等都应做好周密的安排及考虑。
新海口站有天然的区位优势
许多专家认为，与海口火车站不同，东环铁路属城际铁路，其站点的选址选在了离市中心比较近的凤翔路与龙昆南路交叉路口，这里不仅靠近城区外围，而且是城市居民比较密集的地方，有着很好的城市依托。一跨进“门”就能看到海口这个城市的真实风貌。同时，由于毗邻美兰机场、龙昆南路、连通东西线高速的绕城高速等，又能够迅速使其快捷地踏上转往其他地方的飞机、公交、汽车等等，有着天然的地理区位优势。
新海口站除了具有地理优势外，选址点内大部分土地的未开发状况，使这里有更充足更广阔的空间让规划者、建设者们从容地去施展“拳脚”。于是在新海口站站场及周边用地详细规划中，设计师们将这里规划布局为“一主轴两副轴三功能区”。“三功能区”里面包括了站台及站前广场区、配套商业及酒店区、居住片区等等，一个新的城市多功能区域即将形成。
扩展站点功能有利城市发展
据悉，对海口能否借东环铁路新海口站建设之机建设海口新门户，海汽运输集团有限公司十分重视，已成立项目小组，将尽快与海口市规划、交通部门沟通，详细了解新海口站站场整体规划，并计划邀请有关专家对相关问题作专题分析论证，以拿出决策依据，其反应可谓迅速。
海口雅克设计机构副总经理关辉认为，新海口站有较充足的土地资源优势，在东环铁路海口站，将火车站的功能扩展，实现海口的综合客运枢纽建设无疑是一件好事，这也有利于城市的发展。而许多专家及市民也对此持有赞同的意见。海口市交通局局长吴淑楷已向海口市政府提出建议：东环铁路新海口站建设是海口交通发展的一大契机，应抓住这一机遇，着力打造一个综合的旅游、客运交通枢纽。
一些市民还建议，也可以考虑不取消原来的东、西、南站，重新在海口新火车站内设置汽车站，提高城市的交通疏导能力及城市品位，更好地服务市民。
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| 来源：海南日报 作者：谢向荣 |
编辑：史 亮 |
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