限速120公里/小时记者初体验海口绕城公路

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限速120公里/小时记者初体验海口绕城公路

2008年06月02日14:12

　　海口绕城公路2005年10月21日动工，到今年4月底一期工程与疏港公路已具备通车功能。近日，记者随有关建设单位驱车这条海口有史以来规模最大的公路，感受它所带来的方便快捷。
　　
　　全岛“最快”的高速公路
　　
　　海口绕城公路起点是澄迈县的白莲，巨大的白莲立交把西线高速与绕城公路、海榆西线连接起来。沿匝道上白莲立交，“海口绕城公路”的牌子格外醒目，指引车辆奔向海口方向。醒目的路面标线和标牌、反光道钉和立式道路轮廓标、封闭路边的波纹板、桥梁中间设置的挡光板，一切都在提醒司机，这是一条按高速公路标准建设的道路。
　　
　　事实上，这条高速公路限速120公里/小时，高于岛内其他高速公路，这对于喜欢高速行车的司机来说，无疑是个“好消息”。速度快了，更要讲求安全驾驶，公路两边为此设置了漫画式的路牌，告诉司机“勿疲劳驾驶”、“保护环境禁扔弃物”，既有实际意义，又寓教于乐。
　　
　　风景区段长十公里
　　
　　路上最初几分钟，依次经过白莲立交、美伦河大桥、老城河大桥、美鳌大桥、石山互通几处重要节点，这些节点既是重点工程又是路上的风景。
　　
　　此时，路牌提醒司机“进入风景区”。抬头看去，几公里外的石山火山群历历在目，披着绿色的盛装，在缺山的海口给人一种惊喜。当车进入石山地区的时候，路边尽是郁郁葱葱、长势茂盛的原始山林，有野生荔枝树、菠萝密树等，犹如一座大型的植物科普公园。除了石山火山奇景外，建议司机到此放慢车速，可别错过了省级文物保护单位、宋朝的儒符石塔。
　　
　　继续前行，海榆中线跨线桥、东城大桥相继出现，路牌提示“驶出风景区”，算来整个风景区路段长达10公里，一路风景如画，令人大饱眼福。
　　
　　接下来是全程最大的立交桥——与东线高速相交的龙桥立交桥，在这里可实现东线、西线两条环岛高速公路的直通。再下来又是一个全程之最——长1196米的南渡江特大桥，行在桥上，江面风光尽收眼底。
　　
　　在34公里的里程碑处，海口绕城公路一期悄然终结，正常行驶的话，全程仅用不到20分钟。
　　
　　市民行车注意安全
　　
　　海口绕城公路在白莲、石山、龙桥、美兰机场和演丰等5处设置互通式立交，市民车辆可通过这些互通式立交上下绕城高速。预留规划中的3处互通立交，分别为与规划中的中线高速连接的互通、与丘海大道连接的丘海互通、与龙昆路连接的龙昆互通，建成后可让市区车辆就近上下绕城公路。
　　
　　值得注意的是，绕城公路中间隔离带没有全封闭，目前车辆可以随意调头，司机行车须小心。此外，桥梁路段的行车道增加一条，过完桥梁立即变回原样，司机也要留意车道忽宽忽窄的变化。
　　
　　

来源：海口晚报作者：黎光　

编辑：史亮

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