“五一”小长假期间我国展示的一项建设成就,非浙江杭州湾跨海大桥正式落成通车所莫属。然而,当其向社会车辆开放之后,问题一下子来了一堆。大批观光车辆涌上大桥,不少车辆纷纷在紧急停车带上停下来,有人看风景,有人拍照留念,一些家长竟抱着小孩爬到了护栏上,甚至还有人站在栏杆边上往大海里小便……
游人的行为影响了大桥安全顺畅是无疑的。有人在引桥上“近3个小时只开了5公里”,机动车已然慢过徒步———不知道向大海小便与此有没有逻辑关联。看了几家媒体这方面的报道,都有颇多抱怨的成分,抱怨“人们感受大桥美景的热情太过高涨”,这是用好听的说法；其潜台词应当是,国民素质真是不堪一提。倘若这个判断不错,则对此我不以为然。国民素质欠佳的确是不争的事实。我们的游客在华尔街骑人家的铜牛,一些爱国者听到针砭声表示不忿,说老外也骑,并拿出照片为证；但我们的妇女新近在香港地铁里抠脚丫,被人家拍了视频播放,总不会差了吧?柏杨先生留下了大量著作,真正引起我们共鸣的还是那本薄薄的对国人劣根性进行无情揭露的《丑陋的中国人》。在他病逝之后,《丑陋的中国人》再次跻身图书热销榜前列,遂有“20年前洛阳纸贵,20年后再创经典”之说。遗憾的是,作者所针砭的国人病症同样依然。
谁都知道,国人向来是喜欢看热闹的。在鲁迅先生的时代,观看杀头都能成为一景,“只见一堆人的后背,颈项都伸得很长,仿佛许多鸭,被无形的手捏住了的,向上提着”。何况,如今的杭州湾跨海大桥拥有“世界之最”的衔头———全长36公里,是世界上跨度最长的跨海大桥。加上又在小长假期间,有充足的时间先睹为快,哪有不去一饱眼福的道理?换个角度想想,如果人们对这一“世界建桥史上的奇迹”、“宛如一件巧夺天工的艺术品”无动于衷,产生不了丝毫兴趣,通车就通车呗,全当它没什么,那才是真正让人感到可怕的事情。因此,在大桥正式通车之后,管理部门必须也应该把完全可能出现的人们“太过高涨的热情”考虑进去。如果说这就是国民素质,那么国民就是这个素质,这是一个既定事实,明摆着的,根本用不着预见,你为什么视而不见?
部分博物馆免费开放之后,也时常听到管理部门关于人潮涌涌的抱怨之声。说实话,我是不赞成博物馆完全免费的,门票可以象征性地收取一点儿,别那么狮子大开口就行。就这一点儿,也足以挡住“不看白不看”者的脚步,降温观众“太过高涨的热情”,不至于真正想看的人不堪聒噪,没法静下心来。但既然门票要全免,就应该意识到免不了进里面只是歇脚、纳凉的人,就得有起码的预见性,拿出有针对性的措施办法,而不是出现了给自己管理带来麻烦的情况就怨三怨四,总之是别人的不对,张口就来国民的素质太低。套用一句俗话说,没有素质低的民众,只有素质低的管理。在杭州湾跨海大桥这里,如何既能满足游人一睹“中国骄傲”的愿望,又能保证大桥秩序井然而非手足无措,才是体现管理智慧之所在。我想,这两种状况可以同时并存,并非非此即彼,势如水火。
如果一定要归咎于国民素质,那么今后做什么事情就请把国民素质的因素考虑在内吧。不管我们是否愿意承认,国民素质都已成为我们国情的一个基本组成部分,一味地抱怨,一味地归咎,不仅不能解决问题,而且只会使那些丑陋的成分永远地丑陋下去。 |
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