海南东环铁路将建设成为环岛旅游观光客运专线

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海南东环铁路将建设成为环岛旅游观光客运专线

2008年04月26日09:44

　　人民网海南视窗4月26日讯(李利君报道)：
　　
　　 2011年，乘坐海南东环铁路不仅可以体验“一日海南岛”生活新概念，还可以饱览东海岸旖旎的自然风光和人文景观。
　　
　　 25日，海南东环铁路综合景观概念规划通过专家审查，“一条铁路，一个绿岛，一方风情”将把东环铁路建成一条精品的环岛旅游观光线路兼客运线路，发展一条海南环岛绿色旅游经济产业带。
　　
　　海南岛东部沿海地区集中了全省78%的旅游资源，海口、博鳌、三亚等世界闻名的旅游目的地将海岛东部形成一条强烈的旅游轴线。东环铁路线路北起海口市，途经文昌市、琼海市（博鳌）、万宁市、陵水县、南至三亚市，线路全长308公里。建成后，从海口乘坐列车至三亚，只要90分钟就可到达。
　　
　　据了解，海南东环铁路综合景观概念规划以岛东交通设施建设契机，利用已有的旅游轴线为骨架，以海口、博鳌、三亚为岛东一级旅游产品，沿线设计、整合、培育二级旅游产品，促进海南旅游规模化，一体化、生态化建设。规划将重点设计铁路两侧的防护林和站台景观，并在一定范围内设风貌控制区和风貌展示区，将沿线旅游景区的植物群落，地貌形态、民俗风情，文化建设等特色元素通过两侧的景观展示出来。挖掘旅游资源，扩大旅游消费空间，将单一的目的地观光旅游转变为沿线环岛体验旅游，形成层次丰富，设施完善的旅游产品供给带，使游客在旅游中认识海南、感知海南，培育游客对海南旅游的体验旅游和情趣。
　　
　　规划把节能、环保、以人为本的理念贯穿于铁路建设之中。铁路景观的建设可以有效的改善和恢复由铁路设施建设破坏的生态环境，并在条件可行的情况下改善当地的生态系统，形成沿线的景观生态通廊。同时铁路景观的绿化及景观工程能起到保持水土，保护路基，隔音降噪，隔离人统，增加沿路观赏美感等作用。
　　
　　按照《规划》，“海口—美兰”段将建成城市森林及农田生态林带，“美兰—文昌”建成湿地农田景观带，“文昌—琼海”建成椰林农田景观带，“琼海—万宁”建成热带雨林及落叶生态林带，作为国际形象展示段，“万宁—陵水”建成自然保护区及度假区段，“陵水—三亚”建成民俗文化及热带滨海度假区。
　　
　　

来源：人民网海南视窗作者：李利君　

编辑：胡蝶

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