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直击中国空军第八批女飞行学员首次飞行
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直击中国空军第八批女飞行学员首次飞行
2008年02月21日08:21


资料图片


  
  

   中国空军第八批女飞行学员列队进场(2月18日摄)。2005年,空军从全国12个省报名的近20万名应届高中毕业女生中,招收了其历史上的第八批共35名女飞行学员。2007年12月27日,29名学员转入位于哈尔滨的空军飞行学院,进行为期半年的初教机飞行训练。2008年2月19日,她们迎来了“飞天”路上的首次实际飞行训练。新华社发

  
   勤奋铺就“飞天”路——直击空军第八批女飞行学员首次展翅蓝天
  
   早春的哈尔滨依然寒冷,而对于空军第八批女飞行学员们来讲,2月19日却是终生难忘的一天。
  
   这一天,她们迎来了“飞天”路上的首次实际飞行训练。
  
   这一条路,并不平坦。
  
   2005年,空军从全国12个省报名的近20万名应届高中毕业女生中,招收了其历史上的第八批共35名女飞行学员。
  
   在空军航空大学,她们进行了包括高等数学、飞行动力学等在内的近30门文化课的学习,接受了10余项体能训练,跳伞救生、野外生存等专项训练以及队列、单兵战术、射击等军事训练。综合评定后,有6名学员因身体及文化等原因被停飞。
  
   2007年12月27日,29名学员转入位于哈尔滨的这所空军飞行学院,开始了为期半年的初教机飞行训练。
  
   19日7时,停机坪上静静地停放着16架某型初教机。点名讲评结束后,学员们在各自飞行教员的带领下走到飞机前。
  

   飞行教员向女飞行学员进行飞行前讲评(2月19日摄)。2005年,空军从全国12个省报名的近20万名应届高中毕业女生中,招收了其历史上的第八批共35名女飞行学员。2007年12月27日,29名学员转入位于哈尔滨的空军飞行学院,进行为期半年的初教机飞行训练。2008年2月19日,她们迎来了“飞天”路上的首次实际飞行训练。新华社发

   检查完飞机,学员与飞行教员分别坐进了前、后舱。在系好弹射座椅的伞带后,坐在16号飞机的李敏开始细心检查起飞机座舱里的所有设备。这是她在先前1个半月的地面训练中,反复演练过的。
  
   女飞行学员所在飞行大队大队长李文少校说,女飞行学员能否走到实际飞行,就要看在这1个半月的地面训练中,能否过得了设备关、程序关和特情关。
  
   某型初教机座舱内有50多个仪表、电门等设备,地面训练的第一步就是要熟记这些设备的作用、数据、意义和操作方法,做到“闭着眼睛也能画出所有设备的位置和刻度”。“它们是飞行员的生命,出不得半点差错。”李文说。
  
   7时30分,随着一颗绿色信号弹的升空,16架飞机依次开动。坐在前舱里的周帅,将第一步20多个步骤迅速在心里过了一遍。飞行这种特殊的职业,每一项操作程序都是用血的教训总结出来的。周帅虽男孩子气十足,但也被严厉的李文训哭过。
  
   “当时周帅张着手掌开电门。”李文说,“某型初教机中央仪表板有14个电门,它们的距离比较近,为了防止误开其他电门,程序规定只能伸一个手指。”
  
   对于程序关来说,更难的是注意力分配。座舱里的每一个设备仪表都显示着飞行的重要数据,飞机外的情况同样不能忽略,这就要求飞行员必须“一心多用”。学员们此次首飞的“起落”,是最基础的飞行科目,但在5分钟内就有200多个注意力分配点。
  
   这一切只能通过在地面反复模拟来实现,不仅要将程序牢记在心,更要把它变成一种下意识的反应。
  
   在发动机的轰鸣声中,飞行代号为“63”的李敏向塔台报告:“63请求滑出。”塔台同意后,16架飞机依次从停机坪滑向机场跑道的预备线。
  

   女飞行学员驾机起飞(2月19日摄)。2005年,空军从全国12个省报名的近20万名应届高中毕业女生中,招收了其历史上的第八批共35名女飞行学员。2007年12月27日,29名学员转入位于哈尔滨的空军飞行学院,进行为期半年的初教机飞行训练。2008年2月19日,她们迎来了“飞天”路上的首次实际飞行训练。新华社发

   在滑向跑道的间隙,刘世蓉再次默记了一遍飞行航线。对于学员们来说,默画航线图也是牢记程序的好方法。每张图要画出航线两旁的30至40个地标,还有航向、距离、时间和要做的动作,每个学员在地面训练阶段至少要画100多张这样的航线图。
  
   刘世蓉也挨过李文的“训”,因为她在训练时愣神。李文说:“在地面上我可以给你时间思考,在空中没人给你。”
  
   “特情处理是飞行安全的最后一个保障。”李文说。地面训练阶段要求熟练掌握起落航线等9大特情的处理,必须达到给出一个特情,就能不假思索地进行正确模拟操作。
  
   在40多天的时间里,女飞行学员们记下了相当于一本普通英汉大词典的飞行数据。
  
   “这一切还要经过实际飞行的检验。”李文说,“后舱的飞行教员会手把手教她们真正的操作,并做一些特技检验她们的飞行反应。累积飞行8小时后他们会对学员进行评估,以决定是否淘汰。”
  
   到达机场跑道预备线后,李敏再次报告:“63请求起飞。”在塔台“同意起飞”的回复声中,16架飞机开始加速,16个优美的弧线中,飞机直插蓝天……
  
   在刚刚过去的春节里,已被停飞的6名学员给29个姐妹每人寄了一张贺年卡,衷心祝福她们能够坚持到最后。姑娘们说:“我们每个人都尽了100%的努力,付出了、收获了,就永远都不会有遗憾。”
  
  
来源:新华网    作者:王东明、张明、白宇博    编辑:胡 蝶
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