中巴退市加快步伐，海口重点构筑区域短程公交

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中巴退市加快步伐，海口重点构筑区域短程公交

2008年02月01日13:48

今年海口公交行业将迎来更广阔的发展空间。在昨天召开的海口市2008年交通工作会议上，市交通局对海口今年的公交发展作了全面的介绍。今年海口将重点构筑区域短程公交，作为干线公交的补充，计划以琼山区府城镇为试点，开设5条区域短程公交线路，新投放32辆迷尔巴士，满足部分市民区域内近距离出行的需求。　　　　公交优先将落到实处　　　　据市交通局局长吴淑楷介绍，2008年，海口交通工作的第一个重点，就是与市民出行密切相关的城市公交服务,抓紧制定政策规章,同时，编制交通专项规划，完成《海口市公路运输枢纽总体规划》、《海口市公交场站专项规划》和《海口市快速公交系统（BKT）规划》编制工作，使公交优先发展落到实处。　　　　构筑区域短程公交。完善公交服务网络，在城市外围和干线公交覆盖盲区，设置区域性短程公交，作为干线公交的补充。以琼山区府城镇为试点，开设5条区域短程公交线路，新投放32辆迷尔巴士，满足部分市民区域内近距离出行的需求。　　　　实施城乡公交一体化。所有到期的乡镇班车一律收回经营权，纳入城市公交总体规划。完善市区至乡镇、乡镇至乡镇、乡镇至行政村的公交线路布局，构筑科学、合理的乡村公交线网。推进公交场站建设。积极协调市相关部门，努力争取今年安排3-4处公交场站建设用地和资金。计划建设龙桥、龙泉、东山、石山、红旗、城西、新坡、三江8个乡镇公交站。　　　　旧中巴退市加快步伐　　　　在旧中巴退市问题上今年也将加快步伐。今年海口市将解决旧中巴车提前退市和置换问题，一是结合年审工作，对旧中巴车严格检测，检测不合格车辆停止营运。二是运用市场和经济手段，促进旧中巴车提前退市。三是对经营期已满的中巴车，由政府收回线路经营权，组织招标确定经营企业，实行特许经营制度，投放新车。　　　　此外，海口市将启动2008年度“通畅工程”计划项目，计划投资5200万元，建设148公里农村公路。争取在年底，实现全市行政村通硬化路的目标。


来源：海口晚报网作者：李坤东	编辑：海燕

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